Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 703-35-33 доб. 755
Санкт-Петербург и область (круглосуточно)
+7 (812) 309-06-71 доб. 409

Срок действия техосмотра для новых машин — когда надо проходить

фото 6
Техосмотр новых машин – обязательное условие возможности эксплуатации автомобиля. Во время процедуры специалист выявляет неполадки, которые могут повлиять на безопасность движения конкретного ТС. По действующим в настоящее время правилам периодичность ТО, в зависимости от категории и условий эксплуатации авто, один раз в 6 -12 месяцев. Однако для новых автомобилей предусмотрена отсрочка прохождения первичной процедуры осмотра. Производители дают гарантию исправности авто в течение трёх лет с момента их схода с конвейера, поэтому первый техосмотр новым автомобилям надо пройти по истечению этого срока.

Нужно ли проходить техосмотр на новую машину и когда

Приобретение абсолютно нового автомобиля даёт некую гарантию, что машина находится в отличной форме и пригодна для безопасной эксплуатации. Для новых авто предусмотрена отсрочка по прохождению первичного техосмотра. Когда проходить диагностику зависит не только от года выпуска, но и от предполагаемых условий эксплуатации ТС. фото 1
  • Согласно закону о диагностике ТС от 2011 года, с учётом внесённых в него в 2012 и 2014 году поправок не подлежат ТО в течение 3-х лет от даты производства:
  • легковые авто категории В;
  • мототехника (кроме квадроциклов и спецтехники);
  • грузовые ТС с разрешённой массой до 3,5 тонн;
  • прицепы и полуприцепы.
Те же ТС в возрасте от 3 до 7 лет техосмотр должны проходить раз в 2 года. Трёхлетняя отсрочка не распространяется на:
  • грузовики с максимально разрешённой массой свыше 3,5 тонн;
  • ТС, использующиеся в качестве учебных;
  • легковые автомобили, использующиеся в качестве такси;
  • грузовые автомобили с любой разрешённой массой, использующиеся для транспортировки опасных грузов;
  • автобусы, использующиеся для организации пассажирских перевозок.

Правила прохождения

Процедура ТО – это диагностика работы основных систем и узлов, от которых зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Каждое ТС проверяется по 65 параметрам, и несоответствие хотя бы одному из них послужит причиной отказа выдачи ДК. Во время процедуры специалист проводит контроль работы:
  • рулевого управления;
  • тормозной системы;
  • электрики;
  • двигателя;
  • осветительных приборов;
  • стеколоочистителей и омывателей.
Важно! Пройти процедуру осмотра можно в любом авторизованном сервисном центре, предварительно выбрав его на сайте РСА. На странице сайта вводят населённый пункт и получают список близлежащих сервисных центров и всю информацию о графике их работы.
После выбора центра владелец автомобиля записывается на прохождение ТО и готовит автомобиль к проверке. Предварительно необходимо убедиться в исправности работы всех приборов и систем, наличии аптечки и огнетушителя, посетить автомойку. На процедуру техосмотра владелец предъявляет автомобиль и документы на него, свой гражданский паспорт. Если осмотр проводит не собственник, а его доверенное лицо, дополнительно необходимо предъявить доверенность. В пакет документов на прохождение ТО входит квитанция об оплате процедуры, поэтому заранее стоит посетить банк и перечислить необходимую сумму на счёт соответствующего сервисного центра. В настоящее время ведётся рассмотрение вопроса о введении требования фиксации процедуры техосмотра на видео с последующим хранением записей в единой базе данных. Связано это нововведение с увеличением количества фальсификаций выданных документов. Затраты на это новшество оценены в 400 млн рублей, поэтому для его введения возможно потребуется повышение тарифов на прохождение процедуры ТО. Однако данный проект пока находится на стадии разработки.

Требования ГИБДД

Сотрудник ГИБДД в настоящее время не вправе требовать предъявления диагностической карты с обычных автовладельцев, если у них есть ОСАГО. Проверить данный документ инспектора могут только у водителей машин, которые должны проходить ТО каждые полгода. За отсутствие диагностической карты водителям такой категории ТС грозит штраф от 500 до 800 рублей.

Срок техосмотра для новых машин

фото 2Первый техосмотр новый автомобиль должен пройти в возрасте 3 года. Отсчёт возраста автомобиля ведётся с момента схода его с конвейера завода-изготовителя, а не с момента покупки и начала эксплуатации. Это означает, что если автомобиль простоял в салоне 3 года и только после этого был приобретён, техосмотр он должен проходить сразу после начала эксплуатации. Если владелец нового автомобиля планирует выехать на нём за границу, пройти техосмотр ему всё-таки придётся. В соответствие с нормами международных конвенций диагностическая карта входит в пакет документов для прохождения таможенного досмотра. Без неё автомобиль за пределы РФ выехать не сможет. В отдельных случаях таможенники могут провести дополнительную проверку состояния автомобиля с использованием специального оборудования.

Периодичность прохождения ТО

Начиная с третьего и до достижения автомобилем возраста 7-ми лет ТО необходимо проходить один раз в 24 месяца. Это касается легковых автомобилей, лёгких грузовиков (до 3,5 тонн) и мотоциклов. Для некоторых автомобилей устанавливается иная периодичность прохождения процедуры:
  • каждые полгода – грузовики, предназначенные для перевозки опасных грузов, легковые такси и пассажирские автобусы;
  • каждые 12 месяцев – грузовики с разрешённой массой свыше 3,5 тонн, квадроциклы и спецтехника.
Внимание! Данное правило регламентирует обязательную процедуру контроля технического состояния авто. Каждый автовладелец, руководствуясь соображениями собственной безопасности, может сам решать через сколько лет пройти диагностику состояния автомобиля с нужной ему периодичностью, чтобы своевременно обнаружить и исправить возможные проблемы.

Диагностическая карта, бланк

Диагностическая карта – документ, пришедший на смену талону техосмотра в 2012 году. Это бланк формата А4 с таблицей, включающей в себя параметры технического состояния автомобиля, а также графу с заключением о возможности безопасного использования ТС. В ходе осмотра специалист делает отметки в графах таблицы, затем в графе «Заключение». Если эксперт выявил какую-либо неисправность в ТС, он фиксирует это в ДК и даёт владельцу 20 дней на их устранение. После ликвидации неисправностей осмотр проводится вторично. Если ТО проходит у того же оператора, осматриваются только неисправные ранее узлы. При обращении на повторную процедуру по истечении 20-ти дней или прохождении ТО у другого оператора, проводится полный осмотр. ДК с отметками и разрешением специалиста на эксплуатацию автомобиля необходимо предъявлять в страховой компании для оформления полиса ОСАГО. Без этого документа страховку автомобилям старше 3-х лет оформить невозможно. Некоторые страховщики, невзирая на законодательные нормы, требуют с владельцев автомобилей при оформлении ОСАГО или КАСКО предоставления диагностической карты. Менеджеры мотивируют это тем, что компания должна быть уверена в исправности машины, и без данного документа выплаты ущерба не последует. Данное требование незаконно, поэтому владельцу автомобиля целесообразнее выбрать другую страховую компанию.

Новые ужесточения в правилах прохождения техосмотра

22 февраля 2018 года в правила прохождения техосмотра внесены изменения, касающиеся требований к состоянию некоторых узлов автомобиля. В целом процедура прохождения осмотра не изменилась, но в неё добавлено несколько пунктов проверки. Ужесточение требований коснулось следующих узлов и систем: фото 3
  1. Усилитель рулевого управления. Если ранее неисправностью считалась только деформация рулевого управления, тот отныне усилитель должен работать идеально.
  2. Рассеиватели фар. Не допускается установка на рассеиватели плёнок и дополнительных деталей, стёкла фар должны быть чистыми.
  3. Фары. Введены дополнительные требования к светоотражающей маркировке, симметричному расположению, цвету и форме фар.
  4. Стеклоочистители. Все предусмотренные конструкцией стеклоочистители и омыватели должны находиться в рабочем состоянии. Ранее было достаточно оснащение хотя бы одним стеклоочистителем, работы которого нет проверялась.
  5. Ошипованные шины. Отныне все шины, установленные на авто, должны быть одинаковых размеров и конструкции.
  6. Газобалонное оборудование. Всё установленное ГБО должно соответствовать пункту 9.8 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
  7. Аптечка и огнетушитель. Наличие аптечки и огнетушителя, а также их сроки годности теперь проверяются при ТО.
  8. Утечка рабочих жидкостей. Ранее утечка не более 20 капель в минуту допускалась. В настоящее время любая течь из авто не допустима.
  9. Изменение конструкции. Не допускается установка на ТС дополнительных конструктивных деталей без внесения сведений о них в свидетельство о регистрации.

Не покупайте ТО, пройдите его, целее будете

Прохождение процедуры ТО связано с определённой тратой времени, поэтому некоторые автовладельцы решаются, воспользовавшись одним из многочисленных предложений, купить диагностическую карту без визуального осмотра и проверки машины. Цена на такой «липовый» документ практически такая же, как на оригинал, но по времени такой ТО быстрее. Такая экономия времени может обернуться юридическими и физическими неприятностями. Неисправный автомобиль – это риск для жизни и здоровья. Гораздо безопаснее подготовить машину к ТО, проверить работоспособность всех узлов. Вовремя выявленные неисправности – гарантия безопасности эксплуатации ТС. Покупка диагностической карты может также обернуться юридическими неприятностями. Каждый оригинальный бланк имеет идентификационный номер и вносится в единую электронную базу. Покупка поддельной ДК – это фактически нарушение правил прохождения ТО. Такая карта недействительна, следовательно, техосмотр не считается пройденным. Даже если по такому документу страховая компания оформит полис ОСАГО, впоследствии это может стать причиной отказа в выплате ущерба. С 4 мая 2018 года на территории РФ действует два варианта диагностических карт: бумажный и электронный. Поэтому сотрудники ГИБДД могут проверить наличие электронного документа, подделать который невозможно. Важно! Проверка технического состояния автомобиля – системная процедура, позволяющая убедиться в исправности всех узлов и систем. Несмотря на то, что для новых автомобилей она не обязательна, ежегодную диагностику можно проходить на добровольной основе. Своевременное обнаружение и устранение неисправностей – гарантия безопасности эксплуатации авто.
Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

18 − 4 =

Все права защищены ©Autopravo.club

Adblock detector