В большинстве случаев сумма возмещения ущерба по ОСАГО не соответствует реальности. Причем эта разница бывает огромной. Как вести себя правильно, будучи потерпевшей стороной?
Чего нельзя делать, для получения хорошей выплаты по ОСАГО
- Самое главное, чего нельзя делать ни в коем случае – ремонтировать свое ТС. Помимо осмотра инспектором ГИБДД, оценить полученные повреждения придется еще и независимому эксперту. Поэтому до этого момента авто должно сохранить неизменный вид. Однако заехать в мастерскую не помешает, для того чтобы провести подсчет примерной стоимости ремонта автомобиля. Для чего это нужно? Дело в том, что независимая экспертиза, по сути, не оправдывает своего названия, и часто отстаивает интересы страховой компании. Нужно представлять реальную стоимость ремонта, чтобы понимать справедливость заключения независимой экспертизы. В случае явного несовпадения при большом ущербе, имеет смысл оспорить экспертизу. Об этом подробнее в разделе «Независимая экспертиза».
- Есть еще одно общее правило, чего нельзя делать – нельзя сидеть и ждать решения вопроса, не пошевелив при этом и пальцем. Большинство автовладельцев не понимают, что в этой ситуации интересы у каждого свои. Справедливая выплата пострадавшему участнику ДТП не входит в интересы страховщиков, и совсем неинтересна виновнику. С первой минуты после аварии пострадавшая сторона должна приложить максимум усилий и сделать все настолько правильно, чтобы получить максимально возможную компенсацию по ОСАГО:
- Правильно оформить ДТП;
- Написать заявление в страховую компанию;
- Собрать полный пакет документов;
- Проверить правильность всех данных;
- Добиться максимально справедливого заключения экспертизы.
Конечно, нельзя опускать руки, если все уже свершилось. Хороший юрист, повторная экспертиза, которая действительно не зависит от страховой компании, помогут выиграть дело в суде. В этом случае, услуги юриста и эксперта возместит виновник.
Почему страховая мало платит?
Понятно, что интересы страховой компании заключаются в том, чтобы заработать максимально возможное количество денег. Отсюда вывод: страховая компания, как никто заинтересована в том, чтобы заплатить как можно меньше. Их главное оружие в этом деле – независимая экспертиза, которая обычно находится в сотрудничестве со страховщиками. Но часто сами пострадавшие дают возможность для несправедливой выплаты, не проявляя нужной активности: неправильно оформляют аварию, допускают ошибки при сборе документов.
Существует одна распространенная ошибка: оцененный экспертизой ущерб равен выплате пострадавшему. Есть такое понятие — износ автомобиля. Именно этот пунктик может существенно снизить сумму оцененного ущерба.
Владельцы дорогих авто должны понимать, что у страховой компании существуют ограничения по сумме выплат:
- Ущерб имуществу может быть выплачен в сумме до 400000 рублей.
- Причинение серьезного вреда здоровью человека – до 500000 рублей.
При решении вопроса без участия сотрудников ГИБДД, только с помощью страховых компаний, ограничение по выплате составляет 25000 рублей.
Если все сделано правильно, а выплата в разы меньше стоимости ремонта, стоит провести свою экспертизу. Оплачивать ее придется из собственного кармана, но при благоприятном исходе, эти затраты окупятся. В случае, когда страховая компания игнорирует результаты повторной экспертизы, ее данные следует направить с заявлением в суд по месту нахождения страховой компании.
Как правильно оформить ДТП, для получения выплаты по ОСАГО
С момента аварии пострадавший должен начать действовать. Действия на месте ДТП:
- Зафиксировать данные свидетелей. Совсем необязательно заставлять их ждать приезда сотрудников ГИБДД. Достаточно записать их данные – имя, фамилию и номер телефона. В случае, свидетели не идут на контакт, можно сфотографировать их авто таким образом, чтобы хорошо просматривались номерные знаки.
- Совершить вызов сотрудников ГИБДД.
- Сфотографировать повреждения своего ТС.
- Внимательно изучить состояние автомобиля, чтобы не пропустить никаких повреждений. Это нужно для того чтобы инспектор ничего не упустил, ведь именно справка ГИБДД будет являться одним из основных показателей нанесенного ущерба.
- Посредством телефонного звонка обратится в свою страховую компанию, обстоятельно объяснив все детали происшествия. Сотрудник объяснит, как поступать дальше. Номер телефона указан на полисе обязательного автострахования, в верхнем левом углу на штампе.
- Следующий шаг осуществляется совместно с виновником (вторым участником) аварии. Необходимо оформить документ, который прилагается к полису ОСАГО. Называется он «Извещения о ДТП». После заполнения обязательно проверить правильность данных обоих участников, наличие подписей. Инструкция по заполнению находится на оборотной стороне документа.
- По приезду сотрудников ГИБДД, необходимо сообщить все обстоятельства аварии, предоставить данные о свидетелях и проследить процесс фиксирования повреждений.
Сбор документов в ГИБДД:
- Получить в ГИБДД справку форма №748. Проверить все указанные в ней данные. Наличие углового штампа подразделения и круглой печати, которая должна находиться в нижнем правом углу документа. В этой справке указывают личные данные участников, предполагаемый виновник, список совершенных нарушений дорожных правил. Так же в документе перечисляются повреждения ТС, зафиксированные инспектором.
- Так же необходимо взять копию протокола об административном правонарушении. Обязательно заверка ксерокопии, для этого ставится печать подразделения инспекции.
- В назначенное время прибыть к дознавателю по делу, где будет установлен виновник ДТП. Получить в итоге постановление об административном правонарушении. Проверить наличие печати и штампа подразделения.
Документы для страховой компании:
- ? Заявление, которое необходимо подать в 15-дневный срок после аварии. Необязательно ждать получения всех документов, в этот срок главное подать заявление, а все остальное принести по мере получения;
- Все 3 документа, выданные ГИБДД;
- Водительское удостоверение;
- Извещение о ДТП, заполненное на месте аварии;
- ПТС;
- Свидетельство о регистрации транспортного средства;
- Паспорт собственника;
- Талон техосмотра;
- Доверенность, если имеется;
- Реквизиты банка для перечисления средств.
Важное обстоятельство! Писать заявление в страховую компанию имеет право только официальный владелец авто. Поэтому те, кто ими не являются должны получить нотариальную доверенность. Эта доверенность должна давать право на ведение дел со страховой компанией, а так же на получение страхового возмещения.
Для того чтобы обезопасить себя от утери документов страховой компанией, будет не лишним составить список подаваемых документов. Называться такая справка будет «Реестр передаваемых в «название компании» документов по делу о ДТП, произошедшего (указать дату) по адресу…» В начале нужно вписать номера полисов участников аварии. Далее полный перечень подаваемых документов. Внизу ставятся подписи подающего документы и представителя страховой компании. К тому же неплохо сделать ксерокопии документов, выданных ГИБДД.
Последнее, что необходимо сделать в страховой компании: выяснить номер вашего дела, фамилию и имя работника компании, который принял дело в работу. Так же узнать его номер телефона для постоянного контроля ситуации. Интерес заявителя играет не последнюю роль в скорости продвижения дела.
Проведение независимой экспертизы
Закон обязует СК назначить дату проведения экспертизы в 5-дневный срок со дня подачи всех документов заявителем. Как уже упоминалось ранее, такую экспертизу проводит дружественная СК фирма. Поэтому нужно знать реальную стоимость по ремонту своего авто. В случае неадекватной оценки, то есть почти всегда, следует в письменной форме выразить несогласие с данными экспертизы, и отправить его в СК. Затем нужно найти эксперта с независимой репутацией. Сообщить о месте и времени проведения следующей экспертизы виновнику происшествия и страховой компании так же письменно. Заплатить за повторную оценку придется самостоятельно.
Не стоит радоваться, увидев хорошую сумму в оценке экспертизы. Будет учтен еще один показатель – степень износа. Выплата на ремонт старенького автомобиля может уменьшиться на 70-80%. Для этого фактора, к счастью, была принята единая методика расчета. Поэтому проверить правильность этих расчетов совсем не трудно.
Детали ТС, при повреждении которых понятие износа не используется:
- Стекла;
- Ремни безопасности;
- Детали тормозной системы;
- Подушки безопасности.
Повторная экспертиза может заставить СК пересмотреть размер выплаты, но если очевидная разница в оценке была проигнорирована, следует обратиться в суд. На сегодняшний день существуют юридические фирмы, которые без предварительной оплаты со стороны пострадавшего берут ведение судебной тяжбы на себя. Оплату они получают в случае выигранного дела с виновной стороны.
